Diam-diam Suzuki tertarik bermain di motor sport kelas 150cc. Sudah banyak foto-foto yang beredar di dunia maya perihal tertangkapnya Suzuki GSX150R yang sedang test ride dijalan walaupun baru ditest di India. Foto yang tertangkap jelas oleh kamera dari salah seorang biker di India ini sedang melintas di jalanan Tol di Noida India. Ternyata bermain dikelas 150cc sport masih menjanjikan prospek yang bagus bagi pabrikan Suzuki. Diperkirakan motor ini akan dipamerkan pada Delhi Auto Expo 2014 pada Februari yang akan datang. Motor ini di India sana lebih dikenal dengan sebutan Suzuki Gixer. Sepintas model yang Nampak difoto mirip Pulsar 200NS.
Disarikan dari situs motorbeam, penampakan motor sport Suzuki tanpa fairing menjelang Auto Expo 2014 ini menandakan kalau pasar motor sport 150 cc bakal semakin ramai apalagi jika segera diboyong ke Indonesia dan dipastikan Suzuki butuh kerja keras untuk menghadapi musuh-musuhnya yang sudah lama mapan secara market di Indonesia. Jangan sampai nasibnya seperti motor sport keluaran Suzuki yang lain, dengan tiba-tiba distop produksi dan spare part-nya menjadi sudah dicari. Hal ini begitu merugikan konsumen dan pada akhirnya konsumen akan kapok ketika membeli motor Suzuki.
Motor sport Suzuki 150 cc itu mengusung tema sporty dengan desain buritan lancip. Roda depannya menggunakan disc brake, sementara rem belakang masih tromol dan informasi yang berkembang akan ada model rem cakram belakang. Jika diperhatikan model knalpotnya mirip dengan model motor moge, dengan dua lubang.
Jika dilihat dari samping motor ini memiliki desain stylish dan agresif dengan lampu depan besar mirip Pulsar 200NS. Penampilannya semakin menyakinkan berkat suspensi belakang monoshock. Nah tidak salah lagi jika Suzuki membidik para musuh-musuhnya yang telah terlebih dahulu muncul dengan model monoshock, Yamaha Vixion dan Honda CB150R Street Fire.
Motor ini diam-diam telah dikembangkan sejak 1 tahun yang lalu. Dimana awal pengembangannya dengan full fairing namun seiring dengan perjalanan waktu Suzuki lebih memilih naked bike. Namun bukan tidak mungkinan kalau Suzuki bakal menghadirkan motor sport full fairing.
Sebab para pesaingnya Yamaha, Honda sudah lebih dulu meluncurkan model tersebut. Penasaran dengan motor sport 150 cc Suzuki, berikut spesifikasi motor tersebut. (Rdx13)
SPESIFIKASI | GSX-150R | GSR-150 |
Dimensi | K | |
Panjang Keseluruhan | 2.150 mm | 2.150 mm |
Lebar Keseluruhan | 720 mm | 720 mm |
Tinggi Keseluruhan | 1.021 mm | 1.021 mm |
Jarak Antara As Roda | 1.320 mm | 1.320 mm |
Jarak Mesin ke Tanah | 100 mm | 100 mm |
Berat Kendaraan | 130 kg | 125 kg |
Tinggi Tempat Duduk | 815 mm | 815 mm |
Mesin | ||
Jenis | 4-Tak DOHC 4-katup | 4-Tak DOHC 4-Katup |
Jumlah Silinder | 1 (satu) | 1 (satu) |
Diameter Silinder | 65 mm | 65 mm |
Langkah Piston | 50,2 mm | 50,2mm |
Kapasitas Silinder | 152.21 cm3 | 152,21 cm3 |
Perbandingan Kompresi | 11,5 : 1 | 11,5 : 1 |
Daya Maksimum / rpm | 21,2 Dk / 9.000 rpm | 21 Dk / 8.500 rpm |
Torsi Maksimum / rpm | 13,4 N.m / 8.000 rpm | 13,6 N.m / 7.500 rpm |
Pasokan Bahan Bakar | Fuel Injection | Fuel Injection |
Sistem Starter | Elektrik | Elektrik dan Kick Starter |
Sistem Pelumasan | Perendaman Oli | Perendaman Oli |
Transmisi | ||
Kopling | Manual plat majemuk tipe basah | Manual plat majemuk tipe basah |
Transmisi | 6 Percepatan | 6 Percepatan |
Arah Perpindahan Gigi | 1 Ke bawah, 5 Ke atas | 1 Ke bawah, 5 Ke atas |
Rangka | ||
Frame | Deltabox | Deltabox |
Suspensi Depan | Teleskopik | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Monoshock | Monoshock |
Rem Depan | Cakram 320 mm | Cakram 320 mm |
Rem Belakang | Cakram 220 mm | Cakram 220 mm |
Ukuran Roda Depan | 110/80 – 17 | 100/80 – 17 |
Ukuran Roda Belakang | 130/80 – 17 | 120/80 – 17 |
Sistem Listrik | ||
Pengapian | TCI | TCI |
Busi | NGK CR8E atau DENSO U24ESR-N | NGK CR8E atau DENSO U24ESR-N |
Accu | 12 Volt 2,5 Ah 10 HR MF | 12 Volt 2,5 Ah 10 HR MF |
Kapasitas | ||
Tangki Bahan Bakar | 12 liter | 12 liter |
Oli Mesin | 1 liter | 1 liter |