KTM MOTOR salah satu Motor Erpa lansiran dari negeri Austria, motor ini begitu moncer harga jualnya di Indonesia, kebanyakan motor ini laku disegment motor Enduro atau motor garuk tanah. Setiap event motor cross di tanah air selalu ada motor ini. Namun dari sisi motor harian, atau motor untuk segment menengah kurang diminati konsumen. Semisal KTM Duke 200, yang sempat ramai promonya dan saat ini tinggelam karena hanya dengan kapasitas mesin 200cc dibanderol hampir 60 jutaan. Yah mendingan Kawasaki Ninja 250 bro…, Banderol selangitpun motor KTM Duke bukan rakitan Austia namun buatan India.

Nah bagaimana kiprah KTM di MotoGP? KTM Sangat serius dalam meriset motornya agar mampu bersaing di MotoGP, karena isunya tahun 2015 nanti KTM akan ikutan nyemplung di MotoGP kelas para raja balap. Nah untuk saat ini mereka sudah memulai dari Moto 3 dan kami akan sajikan galeri motor KTM yang digunakan dibalapan Moto 3. Rangkanya menggunakan teralis bro.

Engine: Single cylinder, liquid cooled / 4-stroke / DOHC
Displacement / Bore x Stroke: 249.5 ccm / 81 x 48.5 mm
Performance: min. 37 kW at 13.000 rpm
Engine speed: max. 13,500 rpm
Front Suspension: WP / DM 45 mm, RCMA3548
Rear Suspension: WP / adjust. length, hydraulic preload
Brakes front/rear: Brembo Radial caliper, 290 / 190 mm single disc
Rims front/rear: OZ Forged Aluminum 2.5 x 17 / 3.5 x 17
Tires front/rear: Dunlop 95/70-17 / 115/70-17
Silencer: Akrapovic Full Titanium System (max. 108 dB)
Frame: Tubular steel with adjust. headstock and swing arm pivot
Dry weight/tank capacity: approx. 83 kg / approx. 11 liters