MOTOGP 2015 : SESI TEST KE 2 DI SEPANG, UJI COBA BAN MICHELIN BANYAK YANG CELAKA…GUBRAK!!! MOTOR LORENZO REMUK! LAYAKKAH BAN INI SEBAGAI PENGGANTI BRIDGESTONE?

99 jl crash michelin-1Sesi test pramusim MotoGP 2015 di Sepang Malaysia memasuki babak ke 2 dan telah berlangsung selama 5 hari, mulai tanggal 23-27 Februari 2015. Catatan waktu banyak mengalami pengingkatan yang signifikan, baik dari kubu Yamaha, Honda, Ducati dan Suzuki. Masing-masing team sampai pada tanggal 24 merasakan suasana yang gembira dengan raihan uji coba. Namun bencana mulai datang pada hari terakhir, 26 Februari 2015, dimana secara resmi sesi test sudah usai dan hari itu hanya diperuntukan untuk uji coba Ban Michelin, yang pada tahun 2016 mendatang akan menggantikan Ban Bridgestone sebagai pemasok ban tunggal. Nah disinilah banyak Insiden high side, kecelakaan yang mengerikan dimana dialami oleh Lorenzo dari Team Movistar Yamaha, Motor hancur dan kondisi serupa juga dialami beberapa pembalap, seperti Aleix Espargaro (Suzuki), Andrea Dovizioso (Ducati), dan Jack Miller (LCR Honda).

Kondisi motor M1 Lorenzo paling parah diantara pembalap lainnya yang mengalami kecelakaan serupa, kecelakaan ini terjadi pada tikungan high side R5, tikungan ke kanan, tepat pukul 12.49 waktu Malaysia. Selain itu kecelakaan yang menimpa pembalap lainnya terjadi pada tikungan R3, tikungan ke kiri. Sejak awal test yang diadakan internal oleh Pihak Michelin dan waktu itu beberapa test rider juga mengalami kecelakaan pada tikungan R3 dan R5. Oleh karena itu pihak Michelin juga sudah mewanti-wanti agar para pembalap berhati-hati pada tikungan ini. Apalagi ukuran ban yang digunakan untuk sesi test ini adalah 17 inchi bukan 16.5 Inchi seperti ban Bridgestone. Tentunya akan berbeda sisi gravitasi, pattern ban dan komponnya.

99 jl crash michelin-2Kecelakaan yang mengakibatkan beberapa riders ini yang paling parah adalah menimpa Lorenzo, Motor Yamaha M1 hancur. Bagian belakang hingga depan dan bagian atas mulai tengki terhempas berantakan. Motorpun menjadi trondol, dan kesempatan bagi para awak media untuk mengabadikan sesi Engine yang selama ini dirahasiakan oleh Yamaha terkait teknologi terbaru mereka seputar Gir Box. Namun seluruh riders berhasil selamat tanpa cidera, lecet-lecet dikit bagian wearpack yah wajarlah….

Dengan kejadian crash yang merata hampir tiap team pabrikan, hal ini menjadi tampolan keras terhadap Michelin yang digadang-gadang Dorna selaku panitia penyelenggara MotoGp. Kesiapan Michelin yang pada 2016 nanti akan menjadi pemasok ban tunggal masih diragunkan. Perusahaan asal Perancis ini harus waspada dan lebih serius mempersiapkan kualitas ban yang lebih baik dari Bridgestone. Pihak Michelin bukan kali pertama turun dalam ajang balap MotoGp, pada era 2008 Michelin juga sudah memasok ban kebeberapa pembalap seperti Valentino Rossi, Nicky Hayden, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso, Mereka ini dulu pernah merasakan bagaimana kualitas ban Michelin dan catatan waktu mereka yang sering kendur. Namun tak lama Michelin menghilang dari Dunia Balap MotoGP,dan sekarang muncul kembali.

Setelah kecelakaan ini terjadi, pihak Dorna memperingatkan kepada seluruh Pembalap dan Team, serta official agar tidak berkomentar tentang kualitas ban Michelin dan memberikan statement apapun  terkait kecelakaan yang terjadi saat sesi uji coba menggunakan Ban Michelin. Hemmm…..takut kalah kualitas dengan Bridgestone yah…xixixixixi

Gallery Foto Bersumber dari MotoGp.com dan Crash.net :

Berikut Hasil Test Sesi 2 :

1         MARQUEZ, Marc     Repsol Honda Team     1:59.115
2         LORENZO, Jorge     Movistar Yamaha MotoGP     1:59.437
3         CRUTCHLOW, Cal     CWM LCR Honda     1:59.658
4         IANNONE, Andrea     Ducati Team     1:59.722
5         ROSSI, Valentino     Movistar Yamaha MotoGP     1:59.833
6         SMITH, Bradley     Monster Yamaha Tech 3     1:59.883
7         PEDROSA, Dani     Repsol Honda Team     1:59.912
8         BARBERA, Hector     Avintia Racing     2:00.244
9         ESPARGARO, Aleix     Team Suzuki MotoGP     2:00.275
10       DOVIZIOSO, Andrea     Ducati Team     2:00.468

Sesi test pramusim MotoGP 2015 di Sepang Malaysia memasuki babak ke 2 dan telah berlangsung selama 5 hari, mulai tanggal 23-27 Februari 2015. Catatan waktu banyak mengalami pengingkatan yang signifikan, baik dari kubu Yamaha,Honda, Ducati dan Suzuki. Masing-masing team sampai pada tanggal 24 merasakan suasana yang gembira dengan raihan uji coba. Namun bencana mulai datang pada hari terakhir, 27 Februari 2015, dimana secara resmi sesi test sudah usai dan hari itu hanya diperuntukan untuk uji coba Ban Michelin, yang pada tahun 2016 mendatang akan menggantikan Ban Bridgestone sebagai pemasok ban tunggal. Nah disinilah banyak Insiden high side, kecelakaan yang mengerikan dimana dialami oleh Lorenzo dari Team Movistar Yamaha, Motor hancur dan kondisi serupa juga dialami beberapa pembalap, seperti Aleix Espargaro (Suzuki), Andrea Dovizioso (Ducati), dan Jack Miller (LCR Honda).

Kondisi motor M1 Lorenzo paling parah diantara pembalap lainnya yang mengalami kecelakaan serupa, kecelakaan ini terjadi pada tikungan high side R5, tikungan ke kanan, tepat pukul 12.49 waktu Malaysia. Selain itu kecelakaan yang menimpa pembalap lainnya terjadi pada tikungan R3, tikungan ke kiri. Sejak awal test yang diadakan internal oleh Pihak Michelin dan waktu itu beberapa test rider juga mengalami kecelakaan pada tikungan R3 dan R5. Oleh karena itu pihak Michelin juga sudah mewanti-wanti agar para pembalap berhati-hati pada tikungan ini. Apalagi ukuran ban yang digunakan untuk sesi test ini adalah 17 inchi bukan 16.5 Inchi seperti ban Bridgestone. Tentunya akan berbeda sisi gravitasi, pattern ban dan komponnya.

Kecelakaan yang mengakibatkan beberapa riders ini yang paling parah adalah menimpa Lorenzo, Motor Yamaha M1 hancur. Bagian belakang hingga depan dan bagian atas mulai tengki terhempas berantakan. Motorpun menjadi trondol, dan kesempatan bagi para awak media untuk mengabadikan sesi Engine yang selama ini dirahasiakan oleh Yamaha terkait teknologi terbaru mereka seputar Gir Box. Namun seluruh riders berhasil selamat tanpa cidera, lecet-lecet dikit bagian wearpack yah wajarlah….

Dengan kejadian crash yang merata hampir tiap team pabrikan, hal ini menjadi tampolan keras terhadap Michelin yang digadang-gadang Dorna selaku panitia penyelenggara MotoGp. Kesiapan Michelin yang pada 2016 nanti akan menjadi pemasok ban tunggal masih diragunkan. Perusahaan asal Perancis ini harus waspada dan lebih serius mempersiapkan kualitas ban yang lebih baik dari Bridgestone. Pihak Michelin bukan kali pertama turun dalam ajang balap MotoGp, pada era 2008 Michelin juga sudah memasok ban kebeberapa pembalap seperti Valentino Rossi, Nicky Hayden, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso, Mereka ini dulu pernah merasakan bagaimana kualitas ban Michelin dan catatan waktu mereka yang sering kendur. Namun tak lama Michelin menghilang dari Dunia Balap MotoGP,dan sekarang muncul kembali.

Iklan

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

w

Connecting to %s