Peluru Tajam Bernama Yamaha AEROX 155cc VVA Pelor Pembunuh Honda Vario 150?

1430192yamaha-aerox-155-vva780x390

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) telah membuka Indent Online Skutik Baru mereka yang diberinama Yamaha Aerox 1500cc VVA. Harga jual OTR Jakarta 21.850juta – 26.150 juta, nempel ketat dengan Honda Vario 150cc, skutik Vario disegmen 150cc ini memang seolah bermain sendirian tanpa ada lawan. Indent online sudah dibuka sejak tanggal 9-11 Januari 2017, dan hanya dalam hitungan menit, 150 unit Yamaha Aerox versi S yang merupakan versi termahal juga sudah ludes terjual.

Yamaha Aerox ini memiliki 3 varian, Aerox 155VVA paling standart seharga 21.850 juta dengan warna Black, Matte Red, Yellow, Aerox 155VVA R Version 23.750juta dengan warna  Racing Blue dan Aerox 155VVA S Version Rp.26.150 juta dengan warna White Matte Blue.

Melihat antusia konsumen baik yang sudah Indent terlebih dahulu saat gelaran IMOS beberapa bulan yang lalu di tahun 2016, sebanyak 300 unit, dan Indent Onlie yang sudah habis sebanyak 450 unit di awal tahun 2017 ini. Maka bisa dibilang inilah peluru tajam dari Yamaha yang siap mengancam Honda Vario 150cc.

12yamaha-aerox-125lc-racing-b1

Peluru tajam Yamaha Aerox ini berbekal teknologi terbaru selain Blue Core juga ada Variable Valve Actuation (VVA). Teknologi ini membuat tarikan makin enteng dan konsumsi bensin lebih hemat. Selain itu disematkan juga sistem SSS (Stop dan Satart System) sistem ini mampu mematikan mesin saat motor sedang berhenti. Teknologi ini didukung oleh Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat distater.

Fitur canggih dan unggulan lainnya adalah Smart Key System, sistem kunci canggih tanpa batang kunci (keyless), menjadikan motor lebih aman dengan Immobilizer dan Answer Back System. Lalu adapula soket listrik untuk pengisian Baterai Handphone Anda.

Model dan Desain
Salah satu kekuatan dari Aerox ini adalah pada Desain motor, yang sangat kental dengan aroma Racing nan Sporty. Dilengkapi dengan lampu depan dan belakang LED. Speedo meter telah full digital dengan tampilan ciamik dalam balutan LCD 5.8 inci yang bisa juga berfungsi sebagai ulti information display (MID). Pada layar LCD ini akan muncul tampilan dan informasi seperti  VVA indicator, sisa bahan bakar, indikator aki, odometer, trip meter, konsumsi bahan bakar real time dan rata-rata, jam digital, sampai rpm meter.

yamaha-aerox-155

Agar tampilan makin gagah dan sporty sektor kaki kaki juga mendapat perhatian khusus dari Yamaha, terbukti Aerox ini disematkan ban dan velg berukuran  lebar dengan ban yang sudah Tubeless. Lalu agar pengereman makin aman dan pede saat bermanufer tak lupa semua tipe Aerox dilengkapi dengan Rem ABS (Anti Lock Brake System).

Special lagi untuk Aerox Versi R yang merupakan versi tertinggi, sangat berbeda penampilannya karena disematkan Cakram depan model Wave Type dengan ukuran lebih lebar yakni 230mm, shock belakang Sub Thank (Shock Tabung) dengan warna gold.

shock-aerox

Ruang bagasi dibawah jok yang luas mampu menyimpan sebuah Helm Full Face XL, ruangan berkapasitas 25 liter muat juga untuk menyimpan Jas hujan sekaligus dengan Helmnya.

Spesifikasi Mesin Yamaha Aerox 155VVA :

DIMENSI
P X L X T                : 1.990 mm X 700 mm X 1.125 mm
Jarak sumbu roda            : 1.350 mm
Jarak terendah ke tanah               : 142 mm
Tinggi tempat duduk      : 790 mm
Berat isi                : 116 kg
Kapasitas tangki bensin : 4,6 L

MESIN
Tipe mesin          : 4-tak pendingin cairan, SOHC
Susunan silinder               : silinder tunggal
Diameter X Langkah        : 58 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi                : 10,5 ± 0,4  : 1
Volume silinder                : 155.1 cc
Daya maksimum               : 14,75 tk @ 8.000 rpm
Torsi maksimum               : 13,8 Nm @ 6.250 rpm
Sistem starter    : Electric starter
Sistem pelumasan           : Wet sump
Kapasitas oli mesin          : Total = 1,00 L ; Berkala = 0,90 L
Sistem bahan bakar        : Fuel Injection
Tipe kopling        : Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi    : V-belt automatic

RANGKA
Tipe rangka         : Underbone
Suspensi depan                : Teleskopik
Suspensi belakang           : Unit Swing
Tipe ban               : Tubeless
Ban depan          : 110/80-14M/C 53P
Ban belakang     : 140/70-14M/C 62P
Rem depan         : Disc brake
Rem belakang   : Drum brake

KELISTRIKAN
Sistem pengapian            : TCI
Tipe battery       : YTZ7V
Tipe busi              : NGK/CPR8EA9

(Rodex13)

 

Iklan

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

w

Connecting to %s