Tampilan Baru Husqvarna 701 Supermoto

1057438Husqvarna-701-Supermoto780x390

Pabrikan motor asal Huskvarna, Swedia yang telah berdiri sejak tahun 1903 baru-baru ini memoles tampilan motor mereka yakni Husqvarna Supermoto tipe 701. Hadir dengan konsep supermoto nan ciamik dari segi livery maupun suspensi,sasis,arm dan polesan mesin yang lebih bertenaga. Walaupun berbekal engine satu silinder dengan kapasitas mesin 692,7 cc ini mamu memberikan tenaga yang jauh lebih power full dibanding produk sejenis keluaran Husky demikian orang Indonesia menyebut merk Husqvarna, karena dari segi pengucapan memang susah buat lidah orang kita.

Polesan mesin agar bertenaga ternyata ada penambahan tenaga 6 tk, dan torsi lebih banyak 2,9 Nm, sehingga total mesin baru 692,7 cc itu bertenaga 74 tk @ 8.000 rpm dan torsi 71 Nm @ 6.750 rpm. Mesin ini juga sudah lulus standar emisi Euro4. Kapasitas tengki 13 Liter.

Mesin yang dilengkapi 4-katup itu dibekali busi ganda dengan single overhead camshaft, sehingga timing bukaan katup makin presisi saat mesin dipaksa kerja pada putaran tinggi. Rpm motor ini seperti unlimiter karena ada Ekstra tambahan 1.000 rpm yang bisa dipakai untuk menambah kecepatan.Wow mantab kan.Ditambah lagi penyematan Slipper Clutch yang membuat motor stabil powernya saat perpindahan gigi keluar masuk tikungan.

Dengan sistem Injeksi elektronik langsiran Keihin dan sistem ride by wire maka super motor 701 ini minim getaran mesin, yang biasanya terasa sampai ke stang kemudi, bagian kaki dan jok. Karena Injeksi dari Keihin ini lebih halus saat bukaan gas.

Ban menggunakan ring 17 depan 120/70 dan belakang 160/60 , dilengkapi sistem pengereman ABS dari BOSCH teknologi kaliper depan 4 piston dan belakang single piston dari Brembo.Dengan disc depan 320 mm dan belakang 240 mm menjamin keamanan dalam berkendara.

Bagian Shock Depan sudah menggunakan Triple Clamp sistem CNC dengan desain yang stylist dilabur cat anodised yang tak gambang luntur dan ngelupas. Supermotor ini bagian handle kopling menggunakan Magura hydraulic clutch. Jadi dijamin tangan kirimu tidak cepat capek, karena empuk saat narik kopling.

Arm juga sudah Alumunium, rangka juga sudah Chromium-Molybdenum steel dengan model teralis frame dan sistem pengecatan dengan powder coating. Dijamin tak gampang luntur dan ngelupas.

Technical Specs

Engine

  • Design 1-cylinder, 4-stroke engine
  • Displacement 692.7 cm³
  • Bore 105 mm
  • Stroke 80 mm
  • Starter Electric starter
  • Transmission 6-speed
  • Primary drive 36:79
  • Clutch APTC(TM) slipper clutch, hydraulically actuated
  • EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition

Chassis

  • Frame design Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
  • Front suspension WP USD Ø 48 mm
  • Rear suspension WP shock absorber with Pro-Lever linkage
  • Suspension travel (front) 215 mm
  • Suspension travel (rear) 250 mm
  • Front brake Brembo four-piston radial fixed calliper, brake disc
  • Rear brake Brembo single-piston floating calliper, brake disc
  • Front brake disc diameter 320 mm
  • Rear brake disc diameter 240 mm
  • Steering head angle 63 °
  • Ground clearance 270 mm
  • Seat height 890 mm
  • Tank capacity (approx.) 13 l
Iklan

One comment

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s