YAMAHA AEROX 125CC HADIR TANPA BLUE CORE, SKUTIK BUAT LELAKI

Yamaha meluncurkan Motor Matic untuk lelaki, Yamaha AEROX 125LC. Matic yang telah populer di Eropa ini akhirnya diboyong dan diproduksi oleh Yamaha Indonesia. Proses peluncuran di Sentul Sirkuit, Senin 18 Januari 2016. Skutik yang terlihat berbeda dengan yang pernah ada sebelumnya, skutik ini memadukan gaya Skutik X-Ride dengan Xeon RC yang bergenre sport khas MotoGP. Aerox 125LC dibanderol seharga 18.2jt OTR Jakarta.

Performa

Aerox 125LC diklaim sebagai skutik dengan performa terbaik di kelasnya. Motor ini mengusung mesin berpendingin cairan sehingga suhu mesin stabil dan performa lebih maksimal.

Mesin pun mengusung teknologi MotoGP dengan menggunakan Forged Piston dan DiASil Cylinder. Mesin yang digunakan adalah mesin SOHC berpendingin cairan dengan kapasitas 125cc.

Mesin itu mampu menyemburkan tenaga hingga 8,4 kW pada 9.000 RPM dengan torsi 10,4 Nm pada 6.500 RPM. Sistem bahan bakar menerapkan teknologi Fuel Injection. Sementara tipe transmisinya yaitu V-belt Automatic.

Desain

Terinspirasi dari kesan sporty di MotoGP, Aerox 125LC memiliki desain berkarakter motor sport. Skutik ini terlihat berisi di bagian depan dan meruncing di bagian belakang.

Desain lampu, hidden rear grab handle, racing seat, speedometer, sport fender menambah kesan sporty. Fitur lainnya yang ada pada skutik ini termasuk smart side stand switch, smart key shutter dan smart ket shutter.

Desain lampu depan Aerox 125LC menyerupai air duct YZR-M1 dan sudah menggunakan teknologi LED. Bodi belakang model runcing dan lampu dengan desain runcing membuat motor ini terlihat sporty.

Racing seat bergaya balap yang hadir dengan warna gelap di bagian depan dan belakang sewarna dengan bodi motor tampak seperti single seater.

Karakter sport dikuatkan lagi dengan front fender yang menempel pada shockbreaker, sama seperti motor sport.

Handling

Motor ini juga diklaim memiliki manuver yang lincah. Aerox menggunakan rangka tipe underbone.

Suspensi depan berupa teleskopik. Sedangkan suspensi belakangnya adalah unit swing. Kelincahan didukung oleh naked handlebar, sporty rear wide tire, riding position.

Ban depan berukuran 70/90-14 dan ban belakang 100/70-14. Untuk pengereman, rem depan dilengkapi dengan disc brake dan rem belakang drume brake.

Naked handlebar didesain lebar sehingga lebih stabil. Posisi berkendaranya juga ada dua yaitu untuk poisisi nyaman dan racing.

Dimensi

Motor memiliki dimensi panjang 1.857 mm, lebar 742 mm dan tinggi 1.070 mm. Jarak sumbu rodanya 1.265mm dengan jarak terendah ke tanag 135mm. Ketinggian tempat duduk 760mm.

Skutik ini didukung oleh tangki bensin sebesar 3,8 liter. Sementara berat isinya 102 kg.

Konsumsi bahan bakar

Yamaha sendiri belum merilis klaim efisiensi bahan bakar. Sebab, skutik ini didesain lebih berpeforma sehingga efisiensi bahan bakar pasti dikorbankan.

Namun, Executive Vice President PT YIMM, Dyonisius Beti mengatakan, konsumsi bahan bakar skutik ini mencapai sekitar 40 km/liter.

“Konsumsi BBM kita belum declare, tapi kisarannya 43-45 km/liter,” kata Dyon.

Sumber : http://www.detik.com

YAMAHA X-RIDE SKUTIK Tangguh Versi Cross Over

ImageYamaha resmi meluncurkan skutiK off-road terbarunya yang diberi nama Yamaha X-Ride ke pasar sepeda motor di Indonesia di Yogyakarta pada Hari Rabu 27 Maret 2013. Sejarah akan mencatat bahwa  Yamaha sebagai pionir motor matik offroad di Indonesia. Pelurncuran dan test ride dilakukan di lereng Gunung Merapi, motor ini diuji coba langsung di medan berbatu dan penuh tantangan, hasilnya memang motor ini bukan motor Matic bisa, Matic ini Matic luar biasa,tanggung dan nyaman diajak blusukan dimedan apapun. Para jurnalis media nasional dan lokal menjajal Skutik terbaru dari Yamaha, dan hasilnya mereka semua puas dan terheran akan ketangguhan Skutik ini.

Launching X-Ride berlanjut di Jakarta tepatnya di La Piazza Mall, Kelapa Gading, Sabtu (30/03). Yamaha menyajikan banyak aktivitas menarik, Display Modifikasi X-Ride yang spesial, Prosesi Launching yang Sensasional, The Biggest Harlem Shake in Indonesia dan Spesial Launching Promo Rp 999.999 dalam kompetisi touch X-Ride.

Riset Selama 2 Tahun

ImageGeneral Manager Marketing Communication & Community Development YIMM Eko Prabowo menuturkan kalau pihaknya butuh waktu 2 tahun untuk memboyong X-Ride ke Indonesia. “Kita penelitian keseluruhannya dari R&D sudah dari 2 tahun lalu,” tutur Eko kepada wartawan disela-sela peluncuran X-Ride di Mal Kelapa Gading, Jakarta Utara, Sabtu (30/3/2013). Saat ditanya kenapa waktunya selama itu? Eko menambahkan kalau membuat motor ditambah dengan penelitiannya memang butuh waktu yang cukup lama. Karena semuanya dilakukan tidak sembarangan. “Membuat motor itu lebih kompleks dari membuat baju. Kita harus tes durabiliti, qualiti, model, striping, warna, vendor. Jadi memang sangat komplek,” timpal Eko.

Yamaha X-Ride tersedia beberapa warna seperti Drifting Black (Hitam Orange), Adventure Black (Hitam Merah), Skater White (Putih Merah) dan Crosser Blue (Biru Putih). Harga untuk X-Ride standar dilepas Rp 14,4 juta, model special edition Rp 15 juta, dan model adventure Rp 16,565 juta dilengkapi 13 item.

Desain Body dan Fitur Pendukung X-Ride

ImageYamaha X-Ride memiliki fitur menarik pada desain bodinya. Lampu depan yang dirancang layaknya lampu motor penjelajah. Lampu senjanya bentuknya V menambah kesan sporty.  Sementara lampu belakangnya didesain menyerupai knalpot undertail ala Superbike penguasa darat.Sedangkan lampu seinnya menggunakan konsep Moto-Cross Flexible Flasher Lamp dimana desainnya terinspirasi motor cross yg sporty dan gagah namun juga fleksibel sehingga tidak mudah patah saat di parkiran.

Karakter motor trail makin kental dengan stang seperti tipe stang motor trail. Jadi lebih kokoh dan handling lebih mantap. Speedometer X-Ride didesain lebih ringkas dan modern. Jok menggunakan dua warna dan teksturnya seperti motor trail, lebih kesat agar saat duduk mengendarai lebih nyaman. Yang baru dari penemuan baru Yamaha, pada cover tandem foot rest ditambahkan kisi-kisi udara untuk membantu pendinginan mesin agar lebih optimal dan tampilannya unik. Kunci kontak X-Ride terintegrasi, memiliki tiga fungsi untuk membuka bagasi, menghidupkan motor dan mengunci motor. Sudah dilengkapi Smart Lock System. Dan posisi tangki terlindungi di bawah jok jadi lebih aman.

Dengan tipikal ekstrim dan garang di segala medan, ukuran tangki bensin disediakan lebih besar menampung 4,8 liter. Pemakainya pun tak perlu khawatir dengan bekal tenaga X-Ride untuk menempuh perjalanan panjang.Image

Shock breaker depannya lebih panjang, sama halnya dengan shock breaker belakang yang lebih panjang plus diameter lebih besar dengan tipe twin tube.Discbrake depan diameternya lebih besar 3 cm dibandingkan Soul GT. Size diameter itu membuat pengeremannya lebih sempurna. Ban bagian belakang memiliki ukuran lebih lebar yakni 100/70-14 inci. Pelek belakang juga lebih lebar sehingga lebih stabil pada kecepatan tinggi, dibantu kakinya yang lebih lebar juga.

Spek Mesin Yamaha X-Ride

ImageYamaha X-Ride menggunakan teknologi injeksi khas Yamaha yakni Yamaha Mixture Jet Fuel Injection (YMJet FI), Forged Piston dan DiAsil Cylinder.Mesin X-Ride memang sama seperti Soul GT tapi Yamaha mengubahnya agar akselerasi awal lebih kenceng. Perbedaan tenaga dengan Soul GT 5 persen lebih meningkat dimana kecepatan maksimalnya naik 2 persen.Yamaha mengklaim akselerasi bawah dan tarikannya lebih spontan pada jarak 0-50 meter. Mudah dikendarai di kota karena bobot ringan dan bodi ramping dengan handling yang nyaman.

Yamaha X-Ride Gampang di Modif Bikin Motor Tambah Garang

ImageSeperti biasa, begitu ada motor baru keluar, pernak-pernik untuk mempercantik tampilan motor langsung dirilis pabrikan motor. Seperti halnya X-Ride.Misalnya mulai dari helm trail dan half face yang dibanderol mulai Rp 230 ribu. Kedua helm ini memang disiapkan agar pengendaranya matching dengan motornya.

“Helm ini lahir untu mendukung lifestyle dan penampilan dari Yamaha X-Ride,” kata GM Marketing Communication and Community Development PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Eko Prabowo, di Yogyakarta. Untuk helm dilengkapi dengan dua varian warna, extreme black-red (hitam-merah) dan extreme white-blue (putih-biru). Untuk half face dibanderol Rp 230 ribu dan Rp 300.000 untuk helm jenis trail.Image

Ada 13 asesoris yakni visor set, guard hand, protector muffler, alumunium board, hook, handlebar stopper, cover reservoir, foot rest, protection fall, cover front fender, guard headlight, guard panel set, dan guard cover set. Aksesoris ini langsung dikirim dari Thailand. Ada 6 aksesoris ini yang memiliki fungsi sebagai pelindung. Guard hand set berfungsi untuk melindungi tangan saat sedang mengendarai motor, guard headlight melindungi lampu depan dari kemungkinan benturan, guard panel set melindungi body samping depan, protection fall mengurangi kerusakan/gesekan saat terjatuh, guard cover set melindungi bagian body samping belakang dan protector muffler melindungi knalpot, sedangkan 7 asesoris lainnya berfungsi menambah kesan offroad dan sporty. (Rdx13)